Многие задаются вопросом - какие качественные смазочные материалы необходимо применять для лодок и каким образом обеспечить эффективный уход за лодкой, катером или яхтой. Этот вопрос уже давно решила немецкая компания Liqui Moly создав целую лодочную программу: полный спектр масел, смазок, присадок и средств по уходу. Лодочные масла для четырехтактных двигателей схожи с автомобильными, они имеют те же спецификации и классификации – вязкость по SAE и группа качества API или ACEA. Отличия этих масел от автомобильных заключаются в том, что к ним предъявляются повышенные требования по антикоррозионным свойствам и деэмульгированию, т.е. способностью отделять воду при ее попадании, чтобы предотвратить вспенивание масла. В большинстве случаев эти масла универсальные, т.е. подходят для бензиновых и дизельных двигателей.
Двухтактные масла как известно сгорают в смеси с топливом, поэтому к ним предъявляются особые требования к нагарообразованию. Оно должно быть минимально, иначе грязь и отложения в двигателе приведут к повышенному его износу и возникновению калильного зажигания, а отложения в выпускном тракте очень сильно понижают мощность двигателя. Общепринятой классификацией для двухтактных моторных лодочных масел является обозначение NMMA – национальной ассоциации производителей лодок в США. Ее требования на сегодняшний день являются для большинства стран основными. Самая современная классификация – NMMA TC-WIII и все масла Ликви Моли соответствуют ей.
