ПодарокМотобуксировщик Барс Следопыт F9DS (9 л.с., вариатор Сафари)
- В наличии
от 87 000 руб.
Получите эту позицию бесплатно при покупке «Мотобуксировщик Барс Следопыт F9DS (9 л.с., вариатор Сафари)»
2 000 руб.
Бесплатная доставка (2000)*
Мотобуксировщик Барс Следопыт F9DS (9 л.с., вариатор Сафари)
Мотобуксировщик относится к средним утилитарным буксировщикам.
Гусеница Барс. Идеальна для глубокого рыхлого снега. Наилучшая проходимость достигается в сочетании гусеницы "Барс" и склизовой подвески DS (Deep Snow). Гусеницы "Барс" в сочетании с катковой подвеской позволяет использовать буксировщик в условиях отсутствия неглубокого снежного покрова и на льду.
Гусеница "Барс" имеет самый высокий грунтозацеп среди буксировщиков на рынке, обеспечивает максимальную проходимость.
Гусеница "Барс" имеет грунтозапы препятствующие боковому скольжению, что незаменимо при движении вдоль склонов.
Переднее расположение двигателя улучшает развесовку буксировщика. Однако использование тяжёлых мощных двигателей при этом ухудшает манёвренность. Для поворотов приходится прилагать значительные физические усилия, при этом достичь манёвренности буксировщика с задним расположением двигателя не удастся. Радиус поворота будет значительно больше.
Вариатор Сафари адаптированный к оборотам двигателя. Используется проверенный ремень вариаторный SOLID, MTR или RUBENA.
В подвеске используются усиленные пружины, выполнены из пружинной стали, анодированы или покрашены. По размерам подходят к снегоходу Буран.
Конструкция подвески позволяет при необходимости поменять склизовую подвеску на катковую и обратно без переделки буксировщика.
Капот выполнен из качественного ПНД. В отличие от стеклопластика, места крепления не растрескиваются со временем от вибраций.
Материал пола - листовой ПНД. Этот материал не гниёт в отличие от фанеры. При движении на него не намерзает снег и лёд в отличие от металлического листа.
Усиленный фаркоп с подпружиненной собачкой.
Чека аварийного отключения двигателя.
Компактный общий блок управления на руле.
Светодиодная фара.
Покраска полимерным покрытием в порошковой камере.
Мотобуксировщик оборудован дисковым механическим тормозом с функцией стояночного тормоза.
Наличие бампера позволяет облегчить погрузку и разгрузку мотобуксировщика, а так же защищает раму от прямых ударов при движении по заросшей местности.
Специально подготовленный к зиме двигатель.
Характеристики:
Длина, мм 1550
Ширина, мм 570
Высота, мм 800
Длина гусеницы, мм 2944
Ширина гусеницы, мм 500
Высота грунтозацепа, мм 32
Масса буксировщика, кг 100
Масса буксируемого прицепа, кг 200
Масса перевозимого груза на буксировщике, кг 40
Освещение Фара светодиодная
Подвеска Катковая с возможностью переделать на склизовую
Ведущий вал (Привод) Передний
Трансмиссия Вариатор Сафари
Размер ремня 30х14х1120La
Марка двигателя MTR или Lifan
Тип двигателя 4-тактный
Число цилиндров 1
Рабочий объем двигателя, см3 270
Диаметр х ход поршня, мм 77 х 58
Мощность двигателя, кВт 6,6
Мощность двигателя, л.с. 9
Максимальное число оборотов, об/мин. 3600
Запуск Ручной
Ёмкость топливного бака, л 6
Расход топлива, л/час 2,5
Охлаждение Воздушное принудительное
Тормоз Дисковый механический
|
1 |
Выключатель аварийный со шнуром, остановит двигатель при аварийной ситуации, если водитель потеряет управление, предотвратит самопроизвольное движение мотобуксировщика без водителя. |
|
2 |
Комбинированный блок выключателей. Остановка двигателя, выключатель фары и кнопка электрозапуска удобно расположены. |
|
3 |
Светодиодная фара повышенной яркости: освещает, как дальний свет; а так же, широкого угла светового потока достаточно, чтобы осветить путь рядом с буксировщиком. |
|
4 |
Материал капота ПНД. Отличается легкостью и прочностью при отрицательных температурах. Препятствует обмерзанию капота снегом и льдом. |
|
5 |
Бампер защищает раму от ударов о препятствия и удобен при погрузках и разгрузках мотобуксировщика |
|
6 |
Гусеница Барс повышенной проходимости с грунтозацепом 30 мм обеспечивает лучшую проходимость мотобуксировщика по грунту, болоту и снегу. |
|
7 |
Подшипниковый узел с самоустанавливающимся подшипником. |
|
8 |
Увеличенный угол атаки гусеницы. При необходимости движения по рыхлому и глубокому снегу, угол атаки можно уменьшить перестановкой катковых тележек и натяжкой гусеницы. |
|
9 |
Капот крепится на болтах барашках, что позволяет его быстро снять для обслуживания двигателя и вариатора. |
|
10 |
Натяжитель гусеницы выполнен с внутренней стороны, что защищает его от ударов и случаев зацепления за препятствия. |
|
12 |
Пластиковый козырек цепи прочный и препятствует образованию наледи. |
|
13 |
Тормоз с функцией стояночного тормоза в стандартной комплектации. |
|
14 |
Новый складной руль с ограничителем, препятствующим падение руля на землю. |
|
15 |
Фаркоп с функциональным ограничителем препятствует самопроизвольному разъединению сцепного устройства. |
|
16 |
Широкий и низкий брызговик уменьшает количество выброса снега из-под гусеницы. |
|
17 |
Вместительный багажный отсек позволит разместить достаточно груза, а также кофр или багажный короб. |
|
18 |
Цепная передача с шагом цепи 15,875мм |
Конструктивные особенности:
При покупке данного товара действует акция Бесплатная доставка*.
Скидка на мотобуксировщик по акции Бесплатная доставка предоставляется по каждому заказу индивидуально.
С условиями акции можно ознакомиться здесь
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Барс |
| Страна производитель | Россия |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Коробка переключения передач | Вариатор |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Мощность двигателя | 9 л. с. |
| Система запуска | Механический стартер |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Ширина гусеницы | 500 мм |
- Цена: от 87 000 руб.
